Wieża ciśnień

Wieża ciśnień, jak widać, też się przybrała uroczyście na wiadomą okazję.

Byłam wczoraj obadać postępy w budowie Nowego Miasta, to i przy okazji na starą stacje zajrzałam.Taka wieża ciśnień była też na stacji w moim miasteczku i tylko dlatego wiem, co to jest :) zawsze się mówiło: o, widać już wieżę ciśnień :)

No a teraz się zastanowiłam, o co właściwie chodzi z taką wieżą i dlaczego akurat na stacji. I cóż podaje Wikipedia?

Otóż wieża ciśnień to zbiornik wody służący do wyrównywania ciśnienia w wodociągu. Pokrywa chwilowy wzrost zapotrzebowania. Zbiornik musi być umieszczony powyżej odbiorców, ponieważ działa na zasadzie grawitacji. Umieszczony jest zwykle na szczycie wieży, góry. Na stacjach kolejowych była używana do zasilania parowozów.

I tu cię mam, wieżo. Więc parowozom była potrzebna. No proszę.

Najczęściej spotykane wieże ciśnień mają oprawę historycyzującą, np. neogotycką, i nierzadko są arcydziełami architektury. Vide Wrocław :)

Niektóre wieże są wykupywane przez prywatnych przedsiębiorców i adaptowane na różnego rodzaju lokale. Myślę, że Wrocławianka ma tu duże pole do popisu :)

A w Waszym mieście gdzie jest wieża ciśnień?

Skoro już jesteśmy na dworcu, Mieczysław Czuma & Leszek Mazan opowiedzą Wam o Rothschildach. Bo się wiążą :)

Jest to - jak powszechnie wiadomo - jedna z najbogatszych rodzin bankierskich świata. Jej protoplastą był Żyd Mayer Amschel (1744-1812), który w 1766 roku założył w rodzinnym Frankfurcie nad Menem dom bankowy, który wkrótce zaangażował się w operacje finansowe całej Europy. Robił interesy wyłącznie dobre.

W latach 30-tych XIX wieku Rothschildowie zainteresowani dostępem do śląskiego węgla i przede wszystkim do złóż soli w Wieliczce zaczęli ubiegać się o koncesję na budowę 300-milowej linii kolejowej z Triestu nad Adriatykiem via Wiedeń - Podgórze - Wieliczka do Bochni.

Neutralne miasto Kraków, nie wchodzące wtedy w skład monarchii austriackiej, miało według tych planów, pozostać na boku.

Zapewne dlatego cesarz Ferdynand Dobrotliwy na wiadomość o koncesyjnych zabiegach znienawidzonych przez siebie Rothschildów zawołał:

- Dać im ją! Dać im ją! Nareszcie ich mam! Głupcy nie wiedzą, że kursują tam [w Galicji] dwa omnibusy tygodniowo i że są przecież zawsze puste!

Dom Bankowy Rothschildów nie zwykł był jednak kupowac kota w worku. Na tereny przyszłej budowy wysłano budowniczego kolei konnej Franza Schoenerera. Tenże oświadczył po powrocie, że Wiedeń z Bochnią należy połączyć jednotorową koleją drewnianą, ale wagony winny być ciągnione nie przez konie, ale parowozy!

4 marca 1834 roku Rothschildowie otrzymali koncesję na budowę linii z Wiednia do Bochni. Warunkiem było ukończenie jej w ciągu 10 lat.

W 1837 roku otwarto pierwszy odcinek pierwszej w Austrii kolei parowej Floridsdorf-Deutsch Wagram.

Dwa lata później pociąg wjechał na stację w morawskim Brnie.

W 1842 roku Kolej Północna dotarła do Lipnika na Morawach, przez który przebiegał główny trakt drogowy ze Lwowa do Wiednia.Wreszcie uchwała Senatu Wolnego Miasta z 1844 roku umożliwiła włączenie w linię Krakowa.

Niespokojni o swoje pieniądze Rothschildowie odetchnęli dopiero 13 października 1847 roku, kiedy to o godz. 9:30 rano z dworca w Krakowie wyruszył na trasę Kolei Krakowsko-Górnośląskiej w kierunku Prus pierwszy "parowiec" o dumnej nazwie Kraków.

W tym samym jednak czasie padły w Krakowie słowa prorocze. Znany ekonomista Supiński orzekł:

- Koleje żelazne są otchłanią, w której toną olbrzymie zasoby, nie zostawiając żadnych po sobie śladów, prócz wysypanej grobli i szyn na niej leżących... Koleje odrywają one zasoby od rolnictwa, odciągając wolne kapitały, utrudnijąc kredyt, wreszcie tłumią ducha rzeczywistej przemysłowości!

Zainteresowani doraźnymi zyskami Rothschildowie puścili ten głos rozsądku mimo uszu. Skutki widoczne są do dziś.:) :) :)

Tyle Czuma & Mazan w książce Maczanka krakowska, którą udało mi sie nabyć ostatnio w antykwariacie po przystępnej cenie, z czego cieszę się jak prawdziwy krakus.

A zagadka jest rodzinna :)

ILU SYNÓW MIAŁ PROTOPLASTA RODU?

Ach, bo poniedziałecek. Nie chce mi się myśleć :)