Fiat 125p

Kolory nadwozia * Zielony(groszkowy) L76 * Biały L74 * "Bahama Yellow" L208 * Żółty L60 (Safari) * Meksykańska Czerwień L80 * Orzechowy L84 (pomarańczowy) * Morelowy L61 * Oliwkowy L57 * Brązowy 612 * Kość słoniowa 234, L87 * Pistacjowy L67 * Niebieski L62 * Koralowy 515 Dane techniczne * Rodzaj silnika czterosuwowy benzynowy * Liczba i układ cyl. 4 w układzie rzędowym * Pojemność silników/moc o 1295 /1300/cm3/65 KM o 1481 /1500/cm3/75 KM * Prędkość obrotowa przy maksymalnej mocy o sil.1300 - 5400 obr/min o sil.1500 - 5400 obr/min * Kolejność zapłonu 1 - 3 - 4 - 2 * Liczba biegów 4 + wsteczny , skrzynie 5. biegowe montowano po 1985 r * Przeniesienie napędu na koła tylne * Opony 5,60 SR -13 (dziś 165/80x13) * Ciśnienie w oponach przód 0,17 MPa, tył 0,19 MPa * Masa samochodu got. do jazdy 1040 kg * Masa całkowita 1420 kg * Maksymalna masa przyczepy bez ham. - 500 kg, z ham. - 1000kg * Zdolność pokonywania wzniesień o silnik 1300 bieg I 35% II 20% III 13% IV 6% wsteczny 36% * o silnik 1500 bieg I 41% II 23% III 14% IV 8% wsteczny 42% * Wymiary w mm dł./szer./wys. - 4226/1630/1440 * Rozstaw osi w mm 2506 * Rozstaw kół przód/tył w mm 1298/1275 * Hamulce przód i tył tarczowe * Poj. zbiornika paliwa 45 l * Zużycie paliwa średnie o 1300 - 8,2 l/100 km o 1500 - 8,5 l/100 km * nadwozie samonośne, 5-miejscowe, 4-drzwiowe, metalowe * silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu napędza koła tylne * średnica cylindrów x skok tłoka/poj. skokowa - 72 x 79,5 mm/1295 cm3 oraz 77 x 79,5 mm/1481 * moc maksymalna 65 KM - DIN przy 5600 obr/min * stopień sprężania 8,8:1 * skrzynka przekładniowa 4-biegowa, całkowicie synchronizowana, sterowana dźwignią umieszczoną w podłodze * zawieszenie przednie; górne i dolne, trójkątne wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, stabilizator, drążki reakcyjne * zawieszenie tylne; sztywna oś tylna, dwa wzdłużne resory 2-piórowe, amortyzatory teleskopowe, drążki reakcyjne * hamulce dwuobwodowe ze wspomaganiem, tarczowe na 4 koła, korektor siły hamowania przy osi tylnej, hamulec ręczny mechaniczny na koła tylne * ogumienie o wymiarach 165S-13 * masa własna pojazdu - 970 kg * prędkość maksymalna - 155 km/h * zużycie paliwa 10 l/100 km przy szybkości 110 km/h * Fiat 125p "Jamnik" - specjalna przedłużana, 7-osobowa, 6-cio drzwiowa wersja Polskiego Fiata 125p, wykonana z okazji otwarcia Trasy Łazienkowskiej w Warszawie 22 lipca 1974r. Pomysłodawcą projektu byli Inż. Stanisław Łukaszewicz i Czesław Piechur. Projekt był przygotowywany w ścisłej tajemnicy. Fiaty "Jamniki" budowane były z 2 "normalnych" wersji kombi Fiata 125p poprzez zespawanie 2 karoserii, wzmocnienie podłogi, wydłużenie wału napędowego. Z modelu 125p Kombi wykorzystano zawieszenie ze względu na większą wytrzymałość. Jamniki zamawiane były również do celów turystycznych zarówno w wersji cabrio jak i ze sztywnym dachem przez biura turystyczne "Syrena" i "Wisła". Od 1979 Budowano też Polonezy "Jamniki". Do dzisiaj w prywatnych kolekcjach zachowało się niestety niewiele egzemplarzy tego niezwykłego pojazdu * W czerwcu 1973 roku ośmioosobowa grupa pod przywództwem Sobiesława Zasady pobiła na tym samochodzie trzy rekordy świata w jeździe długodystansowej na: 25000 km, 25000 mil i 50000 km. * Polski Fiat 125p był bohaterem serialu Zmiennicy, w którym zagrał jako taksówka WPT numer "1313". * Pospolicie nazywany "dużym Fiatem" (w odróżnieniu od "małego Fiata" Polski Fiat 126p), "kanciakiem" lub "kantem" (ze względu na kanciaste powierzchnie blach), "kredensem" i bandziorem (ze względu na masywność bryły). PRAWDZIWY KLASYK (!)(!)