[b]SAMOCHÓD DLA MAS PRACUJACYCH [/b]
"...należy zbudować popularny, oszczędzający czas środek przewozu,
przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku,
przeznaczony dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców,
przodujących przedstawicieli inteligencji..."
- taką uchwalę podjęły
Komitet Centralny Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej
i Prezydium Rządu w maju 1953 roku i zleciły wykonanie
samochodu Centralnemu Zarządowi Przemysłu Maszynowego.
I tak właśnie powstała
[b]LEGENDARNA KRÓLOWA POLSKICH SZOS SYRENKA[/b]